تداوم آشفتگی بازار خودرو و شیب صعودی بهای انواع وسایل نقلیه، همچنین جولان دلالان و سودجویان مقولهای است که این پرسش را رقم میزند، در شرایطی که قطار افزایش قیمت خودرو همچنان در حال سرعت گرفتن است چرا متولیان امر توجهی به آن ندارند و به نوعی تماشاگر شیب صعودی بهای خودرو و گرانی آن هستند.
اگرچه به نظر میرسد موارد مانند نوسانات ارزی یا تحریمها را باید مهمترین عوامل در افزایش قیمتها دانست، اما بررسیها نشان میدهد، از هزینههای حمل و نقل میتوان دلیل و سدی محکم در برابر کاهش بهای اقلام نام برد.
تحریمهای بینالمللی، به ویژه تحریمهای اعمالشده توسط آمریکا و اتحادیه اروپا، تأثیر عمیقی بر صنعت خودرو ایران گذاشتهاند. این تحریمها که از سال ۲۰۱۸ با خروج آمریکا از برجام تشدید شدند، زنجیره تأمین، تولید، صادرات و واردات را مختل کرده و منجر به چالشهای اقتصادی گستردهای شدهاند. ضمن اینکه این سئوال را مطرح میکند؛ آیا تولید خودرو با کمک شرکای خارجی را باید نوعی از خودکفایی دانست یا روندی که ما را در برابر ریسکهای ژئوپلیتیکی آسیب پذیر میکند؟
در حالی که جهان به سمت خودروهای الکتریکی (EV) کامل حرکت میکند، بازار خودرو ایران با چالشهای منحصربهفردی روبرو است که رشد خودروهای هیبریدی را به عنوان یک گزینه میانی برجسته کرده اسن و سئوال را مطرح میکند که تولید خودروهای هیبریدی در کشورمان را باید پلی به سوی آینده الکتریکی دانست یا آن را به فهرست چالشهای زنجیره تامین در صنعت خودرو اضافه کرد؟
مدتهاست که ترکیبی از عوامل داخلی و خارجی مواردی موجب شده تا صنعت خودروسازی کشورمان با چالشهایی مواجه شود، دراین میان فروپاشی زنجیره تأمین و سونامی بیکاری بحرانهای در کمین برای این صنعت بوده که این امر را به ذهن متبادر میکند که شریانهای صنعت خودرو در آستانه انسداد قرار دارند.
شوک دلاری به چرخهای بازار: چرا گرانی ارز، خودرو را گرانتر میکند؟، اگرچه برخی از کارشناسان بر این باور هستند که علت افزایش قیمت خودرو تنها به نوسانات ارزی محدود نمیشود و تصمیم شورای رقابت برای واگذاری قیمتگذاری به خودروسازان، جرقه اولیه آن را دوباره روشن کرده است، اما به نظر میرسد افزایش بهای دلار این روزها جاده بهای خودرو را در استانه یک طوفان جدید قرار داده است.
محدود کردن فعالیت رانندگان به شهر محل صدور پلاک خودرو، الزام تطابق راننده و مالک وسیله نقلیه و ... مواردی بوده که اگرچه پیشنهاداتی در راستای تامین امنیت بیشتر برای مسافران هستند، اما به نظر میرسد در این خصوص چرایی مهم فعالیت افراد با خودروهای قسطی یا پلاک شهرستان نادیده گرفته شده است که به مواردی مانند نرخ بیکاری، مشکلا معیشتی و نبود فرصتهای شغلی مناسب باز میگردد.
دعوای میان وزارت صمت، کروز و ایرانخودرو را باید چالشی جدی در حوزه صنعت خودرو دانست. کروز با اتهاماتی روبهرو است از جمله اینکه به زیان مصرفکنندگان عمل کرده، ایرانخودرو با پذیرش این شرایط به افزایش قیمتها دامن زده، و وزارت صمت نیز در نظارت و اقدام قاطع ناکام بوده است.
وقتی بازار خودرو از درِ واردات باز میشود، چشمها به زیبایی بدنه و تکنولوژی میدرخشد؛ اما آنچه پنهان میماند، زیرساخت خدمات است.